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Created: 26/08/2009 at 5:45 PM Updated: Yesterday at 6:41 PM

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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)

Un réseau de chemin de fer modèle vraiment digne de ce nom ne se compose pas seulement que de locomotives, d'automotrices, de voitures voyageurs et de wagons de marchandises, bref, ne se limite pas qu'à du matériel roulant évoluant sur des voies. Le décor, ou le paysage environnant, demeure également absolument essentiel à l'identité d'un réseau et ceci à n'importe quelle échelle, que ce soit un réseau sophistiqué ou de présentation plus modeste.
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C'est donc la raison pour laquelle, je vous présente les diverses réalisations, que mon épouse et moi-même avons effectuées en un mois de travail intensif, de façon à ce que ce réseau "Tin-Plate 0" s'embellisse au plus vite. Bien évidemment, d'autres futurs éléments de décor sont encore prévus, notamment des décorations florales supplémentaires et des arbres "plantés" en divers endroits. Ce réseau reflète la Suisse idyllique, que nous avons connue et vécue durant notre enfance et notre jeunesse, Helvétie hélas bien loin de tout cela aujourd'hui, littéralement polluée en maints endroits par d'horribles constructions psychédéliques et complètement déjantées ou par le "design" à l'américaine, "réalisations" diamétralement opposées à l'humanisme le plus élémentaire. Ce modeste réseau se veut une sorte de gardien de nos racines, de notre patrimoine, de notre culture, de nos us et coutumes et de notre identité; finalement, il nous permet d'éviter à devoir nous soumettre à un deuil imposé par "l'évolution".
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Ci-dessous, quelques photographies de nos réalisations:
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Ci-dessus, le bâtiment principal de la gare et le développement de ses quais magnifiquement fleuris; ci-dessous, vue sur la halle aux marchandises desservie par le cul-de-sac Sud de la gare. Ces deux bâtiments sont de purs produits "Tin-Plate", car ils sont formés de tôles imprimées assemblées. La rampe d'accès à gauche, ainsi que les éléments imitant les pierres de taille, ont été réalisés par mes soins
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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La passerelle métallique "Tin-Plate" pour les piétons. Afin que les locomotives puissent passer avec les pantographes levés, elle a été rehaussée par mes soins, en ajoutant une paire de rampes d'escaliers supplémentaires en bois croisé de 4 mm chacun
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Le quai haut du cul-de-sac Nord de la gare, destiné au chargement et au déchargement du bétail et des marchandises en vrac
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Cette magnifique maison familiale à deux appartements, avec son cabanon de jardin, ont été nos premières réalisations architecturales; la peinture, ainsi que la décoration florale, sont l'oeuvre de mon épouse
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Ci-dessus, la maison familiale du paysan, avec son petit jardinet et, ci-dessous, la grange-écurie et le chemin reliant ce bâtiment au parc des animaux. Sur le chemin, le tracteur attend l'homme des lieux
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Evolution du décor du réseau "Tin-Plate 0" (première partie)
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Le parc des animaux de la ferme, fierté du paysan !

Un réseau de chemin de fer modèle vraiment digne de ce nom ne se compose pas seulement que de locomotives, d'automotrices, de voitures voyageurs et de wagons de marchandises, bref, ne se limite pas qu'à du matériel roulant évoluant sur des voies. Le décor, ou le paysage environnant, demeure également absolument essentiel à l'identité d'un réseau et ceci à n'importe quelle échelle, que ce soit un réseau sophistiqué ou de présentation plus modeste. . C'est donc la raison pour laquelle, je...

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#Posted on Saturday, 15 February 2020 at 3:35 PM

Edited on Saturday, 15 February 2020 at 8:26 PM

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