A mon avis strictement personnel, la meilleure façon de glorifier les beautés naturelles de notre patrie, ainsi que les constructions réalisées par nos citoyens, demeure, encore et toujours, dans la mise en valeur des cartes postales (en noir-blanc ou coloriées) éditées entre la fin du XIXème et le milieu du XXème siècle.
Des cartes postales coloriées se dégage une bouleversante nostalgie (où certains traits sont parfois même quelque peu forcés), pouvant même aller jusqu'à nous plonger dans une très violente mélancolie, voire une sorte de détresse; en effet, si l'on compare la Suisse de ce début de vingt-et-unième siècle à celle relative à ces fameuses cartes postales, force est d'admettre qu'il est parfaitement légitime de ressentir de tels regrets envers un temps enfui et qui ne reviendra jamais plus !
Grâce à l'extrême savoir-faire de mon épouse Suzanne au niveau du décor, mon modeste "Chemin de Fer-Musée du Cabanon" restitue cette ambiance de carte postale environnementalo-ferroviaire, où la voie ferrée, les installations fixes et le matériel roulant se fondent dans une osmose à nulle autre pareille avec le décor; à ce sujet précis, la première photographie ci-dessous en constitue un poignant exemple.
Voici donc, ci-dessous et dans les chapitres suivants, quelques cartes postales qui valent encore mieux que le meilleur des discours. Par contre, vous l'aurez tous remarqué, la première photographie ci-dessous, représentant un fond de paysage de mon chemin de fer modèle au soleil couchant, est absolument digne d'une carte postale coloriée, alors que la troisième photographie de ce chapitre, qui met en valeur le modèle de ma Be 4/6 12303 de Spengler, se rapproche très fortement du niveau de l'ambiance offerte par la deuxième petite photographie du centre (représentant l'arrivée en provenance d'Airolo, ceci durant les premières années de l'électrification, d'un train en gare de Goeschenen, remorqué par une "12300" dans son aspect d'origine). En effet, une de mes plus grandes jouïssances contemplativo-ferroviaires consiste à, tout d'abord, découvrir une photographie, qui m'hypnotise par son exceptionnelle beauté et, ensuite, qui m'incite à me rapprocher le plus possible de l'ambiance dégagée, en disposant le matériel roulant le plus adéquat à un endroit du réseau qui soit le plus ressemblant au niveau du paysage; cette opération se désigne tout simplement par "Résurrection d'une époque disparue".
