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Created: 26/08/2009 at 5:45 PM Updated: Yesterday at 6:41 PM

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Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie)

Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie).
Ci-dessus, détail de chacune des deux parois latérales des wagons M6, dont la seule couleur appliquée pour ce type de wagon demeure aujourd'hui encore le rouge-brun et, ci-dessous, détail de chacune des deux parois frontales de ce type de wagon
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Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie)
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Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie)
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Marquage réalisé par mes soins pour un wagon M6 de couleur grise; cette couleur grise a été appliquée à l'origine lors de la sortie d'usine de ce type de wagon (entre 1905 et 1920), couleur qui fut progressivement remplacée au fur et à mesure des révisions par le rouge-brun à partir des années 1950. La caisse du wagon doit d'abord être peinte en gris-clair, puis, après séchage, les inscriptions ci-dessus peuvent être appliquées aux endroits appropriés. Ne pas oublier cependant de préalablement photographier les parois latérales et frontales originales du wagon rouge-brun, avant de le peindre en gris, de façon à ce que les nouvelles inscriptions soient placées au même endroit que sur le wagon original
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Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie)
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De haut en bas, marquage principal à gauche de chacune des deux parois latérales d'un wagon L6 de couleur rouge-brun, puis détail de chacune des deux parois frontales de wagons L6 de couleur rouge-brun, grise et verte.
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Marquage endommagé, marquage sauvé (deuxième partie)
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Marquage principal à gauche de chacune des deux parois latérales de wagons L6 de couleurs verte et grise; à droite, la désignation "T"
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#Posted on Sunday, 27 September 2020 at 8:19 PM

Edited on Wednesday, 07 October 2020 at 11:22 AM

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