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Created: 26/08/2009 at 5:45 PM Updated: Yesterday at 6:41 PM

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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)

Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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L'ultime unité multiple des 10805+10811 du 3 mai 1983; ci-dessus vers Biasca et ci-dessous près d'Erstfeld
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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Trains de marchandises de détail sur la rampe Sud de la Ligne du Saint-Gothard, entre Biasca et Bellinzone
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
 
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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Train omnibus en direction de Giubiasco et passant sous le Château principal  "Schwyz" de Bellinzone
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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10 février 1944 en gare de Goeschenen; à gauche une Ae 4/6 et à droite une Ce 6/8 III
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Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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Train de détail avec service voyageurs en gare de Goeschenen
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.Locomotives Ae 4/6 dans leur vie quotidienne (troisième partie)
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En gare de Bellinzone, trois "10800" attendent leur prochaine mise en service

. L'ultime unité multiple des 10805+10811 du 3 mai 1983; ci-dessus vers Biasca et ci-dessous près d'Erstfeld . . . . Trains de marchandises de détail sur la rampe Sud de la Ligne du Saint-Gothard, entre Biasca et Bellinzone .   . . . Train omnibus en direction de Giubiasco et passant sous le Château principal  "Schwyz" de Bellinzone .   . . 10 février 1944 en gare de Goeschenen; à gauche une Ae 4/6 et à droite une Ce 6/8 III . . ....

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#Posted on Monday, 14 November 2016 at 3:33 PM

Edited on Tuesday, 18 April 2017 at 11:38 AM

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