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Created: 26/08/2009 at 5:45 PM Updated: Yesterday at 6:41 PM

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Finir en beauté l'année ferroviaire 2018 (deuxième partie)

Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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Que seraient les CFF sans la Flèche Rouge ?
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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Son Altesse Sérénissime, l'Impératrice incontestée des lieux, la Ce 6/8 III 14305
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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L'élégance racée de cet authentique "cheval de course", en la personne de l'Ae 3/6 II 10439
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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L'impressionnante et magnifique Be 4/7 12504, désignée par "Grande Sécheron"
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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La plus que légendaire Re 4/4 I 10001 (ex 401) de 1946, la locomotive la plus mignonne des CFF
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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Ci-dessus et ci-dessous, l'alignement des vedettes du jour devant le Dépôt CFF-Historic d'Olten
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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Finir en beauté l’année ferroviaire 2018 (deuxième partie)
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Terminons ce chapitre par cette ultime prise de vue, réalisée en signe d'adieu avant mon retour à domicile
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#Posted on Monday, 22 October 2018 at 5:27 PM

Edited on Monday, 22 October 2018 at 5:42 PM

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