.
Ce L6 a reçu une vigie CFF de garde-freins conforme à son style, soit celui où celles-ci étaient produites entre 1896 et 1923; bien évidemment, l'imitation de la colonne de frein, située entre le "nez" de la vigie et le châssis du wagon, a été réalisée en utilisant un fil électrique rigide et gainé de noir. Cette vigie a entièrement été confectionnée par mes soins; cependant, pour des raisons pratiques, je conserve désormais la vigie originale BUCO, en lui ajoutant à son sommet le toit arrondi, tout en comblant les espaces vides entre le toit plat original et la partie arrondie, alors que les fenêtres frontales sont plus largement séparées, ceci conformément à la réalité de l'époque. A droite apparaît l'un des deux marche-pieds d'accès aux portes centrales à vantaux.
.
.
.
Wagon CFF M6, chargé d'un tracteur agricole des années 1960 et dont les ranchers ont reçu les inscriptions réglementaires "SBB-CFF" + le numéro du wagon
.
.
.
Ci-dessus wagon-citerne CFF original; la seule modification apportée est concrétisée par l'application de la bande noire centrale et, ci-dessus, le même type de wagon, mais cette fois muni de sa vigie conforme de garde-freins
.
.
.
.
Wagon-citerne CFF, dont les emblèmes "ESSO" étaient endommagés; j'en ai profité pour réaliser un nouveau wagon BP, qui n'a par contre jamais été produit par BUCO sous cette forme à deux essieux (seul existait un wagon à quatre essieux, hélas sans passerelle, ce qui n'était PAS conforme)
.
.
.
Le wagon bi-foudres, sans passerelle ni vigie de garde-freins, ne convient QUE pour des modèles français (Compagnies d'avant 1938 ou SNCF). Ci-dessus, un wagon dont les foudres se présentent en bois naturel cerclés de noir alors que, ci-dessous, wagon semblable, mais dont les foudres ont été peints en gris et cerclés de noir, tout en affichant leur magnifique liseré rouge sur leurs bordures frontales. L'emplacement des raisons sociales des négociants en vin, ainsi que le lieu de leur siège social apparaissent fièrement sur les panneaux fixés contre les parois latérales des foudres
.
